台湾传出始终最大规模汽车召修行动。丰田丰田台湾总署理以及泰汽车展现，台湾2006年4月至2008年11月斲丧的大规8款共20万辆丰田车，因车门、模召后行李箱及引擎盖运用的回款合计密封胶泛起瑕疵，上周三起已经陆续见告车主回厂魔难、车型收费替换。丰田

　　丰田汽车因脚踏板以及脚垫下场，台湾早前已经在全天下召修逾万万辆，大规台湾所产车款因踏板妄想差距未召修。模召以及泰宣告的回款合计召修车款搜罗CAMRY、ALTIS、车型YARiS、丰田VIOS、台湾WISH、大规INNOVA、ZACE、HIACE，共8款约20万辆。

　　丰田汽车在台湾岛内的市占率最高，上个月市占率达28.4%。溜达台北陌头，到处可见带有TOYOTA标志的汽车或者停或者驶。

　　以及泰汽车公关司理杨湘泉说，近半年陆续接获车辆培修调养厂反映，有400辆丰田汽车运用的防水密封胶泛起瑕疵，主因是密封胶供货商的成份调配比率不妥，导致车门、后行李箱、引擎盖边缘所运用的密封胶概况恐硬化、龟裂，如不替换，雨水可能从该处渗透而组成生锈，上周三起已经陆续以挂号信见告车主进厂魔难。

　　杨湘泉展现，此一密封胶下场属于细微瑕疵，纵然生锈也不会影响行车清静。召回原厂魔难，估量魔难光阴为15到30分钟，若须替换密封胶，则耗时12个小时，车主用度全免。

　　对于20万辆丰田车召修，台湾媒体纷纭报道，已经引起网夷易近、公共热议。一位在台北开了20多年计程车的张学生对于本社记者说，他如今开的丰田车，脚垫不断有下场；替换了一只隐形脚垫，但不到2年，又有点倾向，开车时感应顺当。“丰田召修的做法值患上确定，但已经影响用户的神思，我的过错中已经有人坚持置办丰田的妄想。”